Enhorabuena, Esperanza Aguirre. Eres la campeona en destrozarlo todo. Te llevas el Oscar a la más Facha. En tu currículum encontramos tus habilidades para cargarte todo lo que te encuentras a tu paso (público, por supuesto): Educación Pública, Sanidad Pública, Transporte Público y Medioambiente (público también, porque los campos de golf son sagrados para ella).
Por todos estos méritos, voy a inaugurar esta sección en mi blog. Y voy a empezar por un desastre medioambiental: el trazado de cierre de la carretera antes conocida como M-50, actual M-61.
Este trazado une la A-1 con la A-6 afectando a municipios como San Sebastián de los Reyes y Alcobendas (entre otros) y al Monte de El Pardo. Este trazado se descartó por el Ministerio de Fomento hace 10 años por inviable, pero parece ser que no tienen ideas y lo han rescatado de un cajón.
Algunas de las atrocidades que comete este trazado son las siguientes:
1) La solución propuesta para atravesar el Monte del Pardo y las zonas de protección de la Cuenca Alta del Manzanares es altamente perjudicial para el entorno, supone un riesgo para los recursos naturales allí presentes, contribuye al cambio climático, favorecerá una mayor contaminación del aire en la región, generará molestias a los habitantes del entorno y es un despilfarro de fondos públicos que no servirá sino para empeorar el problema que dice querer resolver, esto es, la fluidez del tráfico.
2) La solución elegida a su paso por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas es altamente dañina para los vecinos y vecinas y para el entorno. Destruye zonas de alto valor ecológico, parques e infraestructuras recientemente construidas, se aproxima a zonas residenciales, dotacionales y espacios de uso público y provocará graves problemas de tráfico.
3) Los atascos de la M-40 están motivados por la poca capacidad de absorción que tiene la A-1 en horas punta, al ya estar de por si bastante saturada. La M-61 permitirá poner en cabecera de la A-1, dirección Madrid principalmente, a miles de coches que se incorporarían al atasco matutino, aumentando los problemas en las entradas y las salidas a los municipios y barrios colindantes y propagando así las retenciones a las vías que la conectan (M-40, M-30, etc). Como el flujo de tráfico es mayor hacia la A-1 que desde la A-1, el número de coches por minuto que intentarán usar la saturada radial aumentará y con ello los problemas de tráfico. La solución no puede ser dar alternativas para que los coches lleguen antes al atasco de la A-1.
Si queréis conocer más sobre esta burrada:
http://www.m50no.blogspot.com/
Si te convence, descárgate el modelo de alegaciones, fírmalo, haz una copia y llévalo al registro de tu ayuntamiento (solo en la Comunidad de Madrid) antes del 29 de mayo. El medioambiente y l@s vecin@s afectad@s te lo agradecerán.
